【环球网科技综合报道】8月30日，一年一度的成都国际汽车展览会（简称“成都车展”）在中国西部国际博览城开幕。作为中西部汽车行业发展的风向标，本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题，展会规模再创历史新高，整体展览面积达22万平方米，汇聚了近130家参展企业，展出车辆超过1600辆。

本届成都车展不仅延续了往届11个展馆的布局，还首次启用了9号展馆，室外展区也进行了扩容升级。特别设立了一个5000平方米的汽车技术展示区，为参展商和观众提供了更加广阔的交流和展示平台。车展上，众多车型进行了全球或中国首发，智能化与电动化趋势愈发明显，同时不少车型在设计上融入了跨界元素，注重个性化和定制化。飞行汽车的现场试飞也成为了一大看点。

作为国内四大A级车展之一，成都车展一直被视为中西部汽车市场发展的重要指标。据公安部统计，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中成都汽车保有量稳居全国第一。成都不仅是全国汽车保有量最高的城市，更是引领汽车消费的主力军。这样的市场背景使得成都车展在企业乃至行业中被赋予了极高的战略意义。

本届车展上，自主品牌以破纪录的“壕气”吸引了广泛关注。比亚迪首次以专馆形式展出，携全品牌亮相；长城汽车则以超过3500平方米的规模突破了国产品牌单展台面积历史纪录；红旗也集结了旗下多个系列，以超大展台展现中国汽车高端品牌的实力。

面对自主品牌的强劲势头，豪华品牌也不甘示弱。梅赛德斯-奔驰、宝马、一汽奥迪等豪华品牌参展面积均超过3000平方米，展出了全品牌车型和最新技术。同时，林肯、雷克萨斯、捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌也悉数参展，共同演绎了汽车行业的豪华盛宴。

在新能源汽车领域，本届车展同样亮点纷呈。随着新能源汽车市场的不断扩大，参展新能源车型阵容进一步扩充。蔚来、小鹏、理想、鸿蒙智行、小米等新能源汽车品牌在本届车展中展开了技术和创新的激烈角逐。动力电池龙头企业宁德时代也首次参加成都车展，全方位展示了其供应链生态体系。

值得一提的是，本届成都车展不仅是企业展示最新产品与技术的重要舞台，也是透视消费信心、消费能力与消费市场的重要窗口。在车展促销“组合拳”的带动下，成都车展有望产生长尾效应，进一步促进下半年的汽车消费。为此，成都市还投入了1亿元开展第三轮汽车消费奖励活动，以激发消费者的购车热情。