5月5日，第33届的中国国际自行车展览会（简称“中国展”）在上海的新国际博览中心隆重举行。DAHON大行带来了多款搭载“快车道”技术的创新产品，同时举办了一场集速度与激情于一身的竞速挑战赛，使得该品牌在开幕当天成为了众人关注的焦点。

大行展位前访客不断。

2025年的中国展会以“新质赋能，共创辉煌未来”作为核心主题，其目的是为全球的自行车和电动自行车行业提供一个多元化、丰富多彩、运作高效的展示与交流的舞台。在这备受全球关注的自行车盛会上，DAHON大行全方位呈现了其在自行车行业中的强大实力和非凡创新精神。他们带来了多种车型，包括公路车、折叠车和电助力车等，并展示了诸如马甲线设计、新型内V接头以及一体锻造的单/双节竖管等前沿自行车专利技术，吸引了众多参观者驻足观看、咨询交流。

大行集团创始人韩德玮博士亲临展会现场，向众多来宾详细阐述了大行快车道“DAHON-V”在技术、性能、速度等多个维度取得的显著进步。韩博士强调，大行快车道“DAHON-V”代表了一套全面的革新策略，实现了突破性的进展。该方案通过优化车架的几何结构、增强材料的刚性以及改进空气动力学设计，有效提升了各类自行车的速度，使得骑行体验变得更加轻盈、畅快和愉悦。热忱邀请行业内的厂商与大型银行建立品牌（技术）联盟，携手推动我国自行车行业的繁荣与进步。

在展会现场，大行的“快车道”新品车型无疑是焦点所在，备受瞩目，人气极高。特别是那款荣获“2025 CHINA CYCLE创新奖金奖”的弯把折叠碳纤维公路车PC24，作为大行展位上的明星车型，其热度不言而喻。这款车型充分展现了DAHON大行在竞速折叠车领域的重大突破、创新精神以及远见卓识。特别需要指出的是，PC24所采用的紧密咬合型内V接头，成功攻克了碳纤维车架折叠接头如何提升强度的技术难题，并且在该国自行车与电动自行车设计竞赛中荣获了金牌。

PC24在外观上与一般折叠车别无二致，实则具备了折叠特性，既能用于休闲旅行，也能用于速度骑行。其碳纤维车架结合了马甲线、超级下管等引领潮流的“快车道”专利技术，使得性能更上一层楼。此外，它采用了轻量化设计，整体重量仅为8公斤，成年人轻松就能举起。

采用先进“快车道”技术的700C航钛铝公路车型Vélodon A4，凭借其优雅的外观造型和卓越的性能，赢得了广泛赞誉。得益于大行独有的飞姿三角、双弯锥与鹰三角专利技术，Vélodon A4的框架刚性相较于常规铝制车架的圆直中管提升了37.8%。其低跨设计便于各类人群骑行，让骑行体验更加畅快，操控更加得心应手。

大行举办的集挑战性、娱乐性和竞技性于一身的“快车道”竞速挑战赛，在展会现场掀起了一股骑行热潮。无论是骑行爱好者还是专业骑行者，都纷纷加入这场精彩纷呈、刺激非凡的赛事，努力骑行，争夺万元大奖。本次的竞速挑战赛共使用了四辆赛车，其中折叠车组别由大行的明星车型P8和某布品牌折叠车领衔，而公路车组别则由700C规格的航钛铝公路车Vélodon A4以及某品牌生产的铝制公路车展开激烈较量。在比赛进行中，大行P8和航钛铝公路车Vélodon A4凭借其出色的刚性、卓越的爬坡性能以及在速度提升方面的显著表现，赢得了参赛选手的一致好评。

骑行竞技区内热闹非凡，集成了大行核心专利技术的“共享”360展区，成为了骑行爱好者的热门选择。大行一代、二代“快车道”技术，让单梁折叠车和公路车重焕生机，给专业人士留下了深刻印象。此外，双品牌合作的童车、山地车、轮组、头盔、车包等，同样亮点纷呈，充分展示了大行共享战略的显著成果。

宝安日报全媒体记者 黄冬梅 通讯员 连海鹏 文/图

编辑 王雨莎