展会背景
本届展会的目的是积极响应民航局的总体要求。民航局要求构建更高水平的安全保障、经济可靠的基础设施、优质高效的航空服务、可持续发展的绿色生态以及自主可控的创新体系。本届展会以数字化转型为核心方向,聚焦数字化、网络化、智能化的先进系统、设备及解决方案,全面推动中国民航领域在全流程和全要素方面的转型。展会引入了数字经济和人工智能等前沿技术,为民航业注入了科技活力,引领了数字化和智慧化的变革,有助于构建安全、高效、绿色、智慧的现代化机场,开启了民航发展的新历程。
展会介绍
第四届民航技术装备及服务展由多个单位共同主办和承办。中国民用机场协会、中国航空器材集团有限公司、中国民用航空局空中交通管理局参与了主办。中国民航信息技术有限公司、中机寰宇认证检验股份有限公司、中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司也参与了主办。同时,中国民航技术装备有限责任公司、中国航材集团北京华诺航空服务有限公司承担了承办工作。这是一场民航专业盛会。参与组织和参观参展的机构有权威民航科研院所,主要枢纽机场管理集团,支线机场管理公司,新建以及改扩建的机场建设指挥部,各大航空公司使用单位,民用机场各专业委员会专家,还有民航专业人士等。
也为更多国有品牌提供了与国际产品共同展示的机会。
精彩回顾
*第三届民航技术装备及服务展视频回顾
民航技术装备及服务展已成功举办三届。参展观众主要来自全国各地区的民用机场管理单位、空管设备生产制造企业、机场专用设备生产制造企业以及民航其他专业领域。同期的专业会议和论坛备受关注。2023 年第三届展会盛况空前,吸引了 150 余家各类参展企业参展。三天内累计有 10271 名专业观众参观,三天累计 21630 人次。重点展示了民航机场及空管技术、装备及服务领域的最新发展成果,包括中国航信、民航二所、中电莱斯、九洲空管科技、威海广泰、中集天达、西门子、TLD 等在内的百余家知名机场及空管技术、设备及服务企业参加了展览。
CATES2023展会现场
展会同期举办了多场专业主题论坛,包括智慧空管主题论坛、智慧出行主题论坛、智慧运行主题论坛等。并且邀请了行业政府管理部门以及国内机场、空管、科研院所的专家代表,他们就我国民航技术装备、服务的建设发展状况和未来发展方向展开了深度讨论。
展会开展期间,有超过 40%的展商确认预订了 2025 年的展位。他们还纷纷扩大了展台面积,对 2025 年的展会给予了高度的期待。
部分参展企业
展位规划图
展会亮点
01
权威主办 高端平台
本届展会是由权威机构联合主办的。它吸引了很多民航领域的专业人士。它也成为了民航科研院所的重要交流平台。它成为了主要干线及支线机场管理公司的重要交流平台。它成为了新建及改扩建机场建设指挥部的重要交流平台。展会将会汇集全球顶尖的民航技术装备与服务提供商。这些提供商将共同展示最新的技术成果与解决方案。
02
专业论坛 深入交流
也将推动民航领域的科技创新与产业升级。
论坛区效果图
03
全面覆盖 产业链整合
展会包含空管以及机场地面支援设施,还有航空电子设备与机载系统,涵盖组装设备与技术,包含航空检测设备,有机场救援设备,涉及机场和 FBO,包含飞机内饰,涉及航空运输与物流,包含航空金融等诸多领域。借由整合产业链上下游的资源,给参展商和买家提供了能够无缝对接的交易市场。
04
促进技术创新与产业升级
展示的内容有最新的技术装备、服务解决方案和创新成果。
交通信息
展会地点:北京国家会议中心
展会地址:北京市朝阳区天辰东路7号
地铁:
8 号线的奥林匹克公园站 A 出口和 15 号线的奥林匹克公园站 E 出口,步行超过 300 米(大概 6 分钟)就能够到达展馆。
公交路线:
新闻中心站:83路、85路、510路;
国家体育馆站有 81 路;国家体育馆站有 82 路;国家体育馆站有 86 路;国家体育馆站有 143 路;国家体育馆站有 510 路;国家体育馆站有 607 路。
洼里南口站有 328 路;洼里南口站有 379 路;洼里南口站有 419 路;洼里南口站有 484 路;洼里南口站有 617 路;洼里南口站有 628 路;洼里南口站有 630 路;洼里南口站有 751 路;洼里南口站有 913 路;洼里南口站有运通 110 线;洼里南口站有专 40 路。
中科院地理所站有 328 路;中科院地理所站有 379 路;中科院地理所站有 419 路;中科院地理所站有 484 路;中科院地理所站有 607 路;中科院地理所站有 617 路;中科院地理所站有 628 路;中科院地理所站有 630 路;中科院地理所站有 695 路;中科院地理所站有 751 路;中科院地理所站有 913 路;中科院地理所站有运通 110 线;中科院地理所站有专 40 路。
奥运村站:机场巴士6号线。
打车前往:
导航后到达北京国家会议中心就可以下车。费用以及时间或许会因为交通状况以及起始地点的不同而存在差异。
自驾前往的观众,能够将车停在国家会议中心的地下停车场,这里的收费标准是 6 元每小时,最高收费 40 元。同时,还可以把车停到新奥天虹购物中心以及北辰世纪中心等周边的停车场。
北京外地车限行规定
以及进京证相关规定
01
限行时间
载客汽车在工作日的早晚高峰时段,即 7 时至 9 时以及 17 时至 20 时,在周六日及法定节假日不限行。
载货汽车:每天6时至24时。
02
限行区域
载客汽车:五环路主辅路及其以内道路和大兴区部分道路
载货汽车:六环路(含)以内道路
03
限行规则
进入六环路(不含)以内道路以及通州区全域范围道路(不含高速公路主路)的,需办理“进京通行证(六环内)”,此证每次的有效期最长为 7 天,载客汽车每年每车最多可办理 12 次,其他车辆办理次数不受限制。若不进入上述区域,则办理“进京通行证(六环外)”,该证每次有效期是 7 天,办理次数没有限制。
持有进京证的外地载客汽车,在工作日的早晚高峰时段,也就是 7 时至 9 时以及 17 时至 20 时,禁止在五环路的主辅路及其以内道路上行驶,同时也禁止在大兴区的部分道路上行驶。
工作日的 9 时至 17 时期间,要遵守北京市尾号限行的规定。限行的尾号与北京号牌车辆的尾号是相同的。限行的范围是五环路的主路、辅路以及其以内的道路。
外省、区、市的机动车在全天时段禁止进入二环路(包含二环路)以内的道路,以及建国门外大街、复兴门外大街、复兴路(从木樨地桥到新兴桥段)。
载客汽车在工作日的 7 时到 9 时以及 17 时到 20 时禁止进入大兴区部分道路行驶。
工作日的 9 时至 17 时期间,会执行五环路(包含五环路)以内道路车牌尾号在高峰时段的区域限行交通管理措施,并且会与北京市的载客汽车同步进行车牌尾号的轮换。
每天 6 时到 24 时这段时间内,六环路以及六环路以内的道路是禁止所有外地号牌的载货汽车通行的。在 6 时到 24 时这个时间段里,六环路(包含六环路)以内的道路不允许外地号牌的载货汽车驶入。从 6 时开始一直到 24 时结束,六环路(含)以内的道路禁止外地号牌载货汽车通行。
每天从 0 时到 6 时这段时间内,进入六环路(包含六环路)以内道路行驶的外地号牌载货汽车,除了整车运送鲜活农产品的载货汽车之外,都必须办理进京证。
全天,国Ⅲ排放标准的柴油外埠号牌载货汽车不被允许进入本市行政区域内的道路。
长安街(新兴桥至国贸桥这段路)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东和西侧路、南、北池子大街,以及南、北长街,府右街、王府井大街,台基厂路、中关村南路、科学院南路(从知春路到北四环路)、三里河路(从木樨地路口到甘家口)、万寿路(从万寿路口到万寿路北口)、朱各庄路(从万寿路北口到西四环中路东辅路)等这些道路,全天 24 小时都禁止外埠号牌的载货汽车通行。
其他道路外埠号牌货车禁限规定,请以道路具体交通标志为准。
04
大兴区限行范围
大兴区限行范围:京开高速公路西辅路包含在内;南五环路不包含在内;京良路南五环至芦求路之间的路段包含在内;芦求路不包含在内;佟前路包含在内;永华路包含在内;兴华大街包含在内;林校北路包含在内所围成的区域以内道路。
05
顺义区限行范围
京沈路(不含)的道路范围以内的区域道路。
06
房山区限行范围
2021 年 1 月 1 日开始,针对房山区的部分道路实施了以下交通管理措施:
京港澳高速公路(不含)以及南六环路(不含)、右堤路(含)所围成的区域内的道路,在每天的 6 时到 23 时这段时间,禁止载货汽车通行,不过以下这些路段除外:
1.京良路主路;
2.凯旋大街(六环路至良乡检测场路口之间路段);
3.白杨西路(良常路至凯旋大街之间路段);
4.良常路(六环路至白杨西路之间路段)。
京周路在京港澳高速公路至房山西外环路之间的路段,每日 6 时至 23 时,禁止载货汽车通行。燕房路在京周路至迎风南路之间的路段,每日 6 时至 23 时,禁止载货汽车通行。
执行任务的救护车等特种车辆不受上述措施限制。
外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载货汽车除遵守上述规定外,同样应遵守本市有关部门制定的其他交通管理措施。
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01
进京证适用范围
(一)进京通行证(六环内)
进入六环路以内道路(不含)的,需办理“进京通行证(六环内)”;进入通州区全域范围道路(不含高速公路主路)的,需办理“进京通行证(六环内)”;进入延庆城区部分道路的,需办理“进京通行证(六环内)”。
载客汽车每年每车最多办理12次,其它车辆不限制办理次数。
每次有效期最长7天。
(二)进京通行证(六环外)
进入本市行政区内道路行驶的车辆,如果不进入六环路(不含)以内道路、通州区全域范围道路(不含高速公路主路)以及延庆城区部分道路,就需要办理“进京通行证(六环外)”。
不限制办理次数。
每次有效期7天。
02
不予办理进京通行证的车辆
•黄标车(未达国Ⅰ标准的汽油车、未达国Ⅲ标准的柴油车)。
•未达国Ⅳ标准的柴油载货汽车。
•在本市有不符合相关排放标准记录且未复检合格的车辆。
•在本市有交通违法未处理的车辆。
03
无需办理进京通行证的车辆
军队的车辆、武警的车辆,执行任务的警车,执行任务的救护车,执行任务的消防车,执行任务的工程救险车。
已经领取了“外埠客运进京证”的客运汽车,需要按照指定路线行驶。
整车运送鲜活农产品的载货汽车需要遵守载货汽车的通行规定。