现代快报讯（记者 李娜 文/摄）开新能源车出行，高速上没电了怎么办？今年春运，江苏高速一款新能源车应急移动救援“神器”上线了。这款设备可让救援人员在最短时间内赶到现场，经过10～15分钟快速补电，被救援车辆就可以自行前往至下一处服务区。

随着新能源汽车的日渐普及和快速发展，其车辆故障、事故率也在不断上升。2024年宁沪公司新能源车救援4762次，同比上一年增长了30.1%。与传统燃油车相比，新能源车清障救援存在爆燃、漏电以及反向充电等安全风险。如何安全、高效开展救援？

在宁沪公司五峰山管理处养排中心一辆皮卡车后部，现代快报记者见到了这款“新能源车应急移动救援舱”。舱内配了一个20KW的大型“充电宝”，还有绝缘工具箱、绝缘安全帽、灭火器、绝缘鞋、绝缘手套等工具。救援时，清障员先穿戴好防护用品，然后就可以按流程操作，取出充电枪，为被救援车辆充电。一般来说，充电10～15分钟，被救援车辆就得以“续命”，自行驶往下一处服务区或者充电站。

“我们对目前市场上各类型主流电动汽车进行了充电舱实测，根据测试数据，充电10～15分钟后，平均可行驶20～35公里，一般情况下，足够被救援车行驶至下一个服务区或高速出口补充电源。”五峰山管理处养排中心清障大队长李飞说，这台设备充满一次电可进行10多次救援。

据介绍，自投用以来，该设备已经在宁沪公司五峰山管理处所辖57公里高速路段，提供新能源车道路充电应急服务81次。这种救援方式比起正常牵引救援，效率提升了40%以上。